| Raksta nosaukums | New Actos |
| Modelis | 1842LSDNA4X2 |
| Izcelsme | Vācija |
| Pieejamība: Eiropa/Ķīna | 2012/2018 |
| Braukšanas forma | 4x2 |
| Pašmasa | 8030kg |
| Dzinēja modelis | OM471 ierindoti 6 cilindri |
| Dzinēja tilpums | 12,809 litri |
| Emisijas standarti | Valsts 5 |
| Maksimālā dzinēja jauda | 310 kW / 421 ZS |
| Maksimālais dzinēja griezes moments | 2100 Nm / 1100 apgr./min |
| Ekonomiskākais dzinēja ātrums | 900–1300 apgr./min |
| Ekonomisks ātrums | 65–92km/h |
| Maksimālā dzinēja bremzēšanas jauda | 410 kW / 558 ZS |
| Piedziņas ass ātruma attiecība | 2,733 |
| ESP | Inteliģenta stabilitātes kontroles sistēma |
| EBS | Integrējiet ABS/ASR/EBD/BA |
| Joslas uzturēšanas palīgs | Joslas uzturēšanas palīgsistēma |
| BA | Bremžu spēka palīgsistēma |
| ABA4 (neobligāti) | Unikāla maza ātruma gājēju atpazīšanas funkcija |
| Ķermeņa garums | 7050mm |
| Korpusa platums | 2500. mm |
| Ķermeņa augstums | 3950. mm |
| Brīvais augstums kabīnē | 1970. mm |
| Kajītes grīda | Līdzena grīda |
| Gulētājs | Luksusa 7zonu komforts |
| Augšējā/apakšējā gulšņa platums | 750/650. mm |
| garenbāze | 3550. mm |
| Seglu zīmols | JOST |
| Seglu modeļi | Nr. 50 |
| Seglu pozīcija | 1050. mm |
| Aizmugurējā piekare | 750. mm |
| Priekšējais pagrieziena rādiuss | g. 2740. milimetrs |
| Aizmugurējais pagrieziena rādiuss | g. 2191. milimetrs |
| Pagrieziena rādiuss | 9000. mm |
| Degvielas tvertnes tilpums | 480 litri + 480 litri |
| Pa kreisi ir urīnvielas kaste | 60 litri |
| Fleetboard ECO atbalsts | Treneris ar automašīnu |
| Papildu apkure | 2 stundas atlikušā siltuma sildīšanas |
| Priekšējie lukturi (standarta) | Bi-ksenona priekšējie lukturi |
| Miglas lukturi/dienas gaitas lukturi | LED |
| Aizmugurē ir redzama kontūru gaisma | LED |
Galvenais ievads par Mercedes-Benz Actros 1842 4x2 traktoru
Mercedes-Benz jaunās paaudzes Actos traktors ir vadošais modelis, kas Eiropā tika laists klajā 2012.gadā, un tas ir veiksmīgi ieņēmis un saglabājis 1. vietu lieljaudas traktoru pārdošanā un tirgus daļu, pateicoties tā visaptverošajām priekšrocībām, piemēram, par 30% palielināts dzinēja jaudas griezes moments, par 7% samazināts dzinēja patēriņš un galvenās transmisijas sastāvdaļas, piemēram, 20% degvielas patēriņa pagarinājums, 20%. uz iepriekšējās paaudzes Actros modeļiem un apkopes cikla pagarinājumu par 20%.
Starp visiem importētajiem traktoru dzinējiem maksimālais griezes momenta diapazons ir visplašākais - maksimālais griezes momenta izejas ātrums ir 800–1400 apgr./min.;
Motora maksimālā bremzēšanas jauda ir pat 410 kW (558 zirgspēki), kas ir lielākā starp visām dzinēja bremzēšanas metodēm, un ir vienīgais dzinējs, kura bremzēšanas jauda ir lielāka par pozitīvo jaudu.
EBS viedā bremžu sistēma, integrēta un optimizēta ABS bremžu pretbloķēšanas sistēma + ASR piedziņas pretslīdēšanas sistēma + BA bremžu palīgsistēma, lai maksimāli nodrošinātu ekspluatācijas drošību;
ABA4— 4.paaudzes aktīvā bremzēšanas palīgsistēma ar unikālu gājēju atpazīšanas funkciju (pēc izvēles)
Līdz 33 rezervētām seglu stiprinājuma/regulēšanas atverēm atvieglo elastīgu sēdekļu stāvokļa regulēšanu, lai galvenā automašīna būtu saprātīgāk saskaņota un vēja pretestība būtu mazāka, lai nodrošinātu drošību un samazinātu degvielas patēriņu;
Milzīgā līdzenās grīdas kabīnes augstums līdz 1,97 metriem nodrošina vadītājam ērtu darba un atpūtas telpu, samazinot vadītāja darba nogurumu un nodrošinot braukšanas drošību
Ekskluzīva atkrituma siltuma sildīšanas sistēma, kas nodrošina 2 stundas kabīnes sildīšanu pēc dzinēja izslēgšanas, samazinot dzinēja nodilumu un degvielas patēriņu
Unikāla borta autobusu sistēma, kas nodrošina 8 braukšanas punktus, autovadītāji var izgūt savus braukšanas datus reāllaikā, laikus atrast trūkumus un savlaicīgi tos novērst, lai uzlabotu braukšanas prasmes;