Jūs esat šeit:

Sākums
/
Produkti
/
Traktors
/
Mercedes-Benz Actros 2645
01/ 06

Mercedes-Benz Actros 2645

Konsultācijas

Detalizēta informācija par aprīkojumu

Raksta nosaukums New Actos
Modelis 2645LSDNA 6X4
Izcelsme Vācija
Pieejamība: Eiropa/Ķīna 2012/2018
Braukšanas forma 6x2
Pašmasa 9100–9600kg
Dzinēja modelis OM471 ierindoti 6 cilindri
Dzinēja tilpums 12,8 litri
Emisijas standarti Valsts 5
Maksimālā dzinēja jauda 330 kW / 449 ZS
Maksimālais dzinēja griezes moments 2200 Nm / 1100 apgr./min
Ekonomiskākais dzinēja ātrums 900–1300 apgr./min
Ekonomisks ātrums 68–96km/h
Maksimālā dzinēja bremzēšanas jauda 410 kW / 558 ZS
Ātrumkārba Trešās paaudzes Powershift pārnesumkārba
Pārnesumu skaits: uz priekšu/atpakaļ 12 gab / 4gab
Piedziņas ass ātruma attiecība 2,846
ESP Inteliģenta stabilitātes kontroles sistēma
EBS Integrējiet ABS/ASR/EBD/BA
Joslas uzturēšanas palīgs Joslas uzturēšanas palīgsistēma
BA Bremžu spēka palīgsistēma
ABA4 (neobligāti) Unikāla maza ātruma gājēju atpazīšanas funkcija
Ķermeņa garums 7050mm
Korpusa platums 2500. mm
Ķermeņa augstums 3950. mm
Brīvais augstums kabīnē 1970. mm
Kajītes grīda Līdzena grīda
Gulētājs Luksusa 7zonu komforts
Augšējā/apakšējā gulšņa platums 750/650. mm
garenbāze 3550. mm
Seglu zīmols JOST
Seglu modeļi Nr. 50
Seglu pozīcija 1050. mm
Aizmugurējā piekare 750. mm
Priekšējais pagrieziena rādiuss g. 2740. milimetrs
Aizmugurējais pagrieziena rādiuss g. 2191. milimetrs
Pagrieziena rādiuss 9000. mm
Degvielas tvertnes tilpums 480 litri + 480 litri
Pa kreisi ir urīnvielas kaste 60 litri
Fleetboard ECO atbalsts Treneris ar automašīnu
Papildu apkure 2 stundas atlikušā siltuma sildīšanas
Priekšējie lukturi (standarta) Bi-ksenona priekšējie lukturi
Miglas lukturi/dienas gaitas lukturi LED
Aizmugurē ir redzama kontūru gaisma LED

Krājumi pārdošanai

Uzziņu sūtīšana

Produkta informācija

Galvenais ievads par Mercedes-Benz Actros 2645 6x4 traktoru

Mercedes-Benz jaunās paaudzes Actos traktors ir vadošais modelis, kas Eiropā tika laists klajā 2012.gadā, un tas ir veiksmīgi ieņēmis un saglabājis 1. vietu lieljaudas traktoru pārdošanā un tirgus daļu, pateicoties tā visaptverošajām priekšrocībām, piemēram, par 30% palielināts dzinēja jaudas griezes moments, par 7% samazināts dzinēja patēriņš un galvenās transmisijas sastāvdaļas, piemēram, 20% degvielas patēriņa pagarinājums, 20%. uz iepriekšējās paaudzes Actros modeļiem un apkopes cikla pagarinājumu par 20%.

Starp visiem importētajiem traktoru dzinējiem maksimālais griezes momenta diapazons ir visplašākais - maksimālais griezes momenta izejas ātrums ir 800–1400 apgr./min.;

Milzīgā līdzenās grīdas kabīnes augstuma telpa līdz 1,97 metriem nodrošina vadītājam ērtu darba un atpūtas telpu; samazina vadītāja darba nogurumu un nodrošina braukšanas drošību;

Unikālā atkritumu siltuma sildīšanas sistēma var nodrošināt iekštelpu apsildi 2 stundas pēc dzinēja izslēgšanas, samazinot dzinēja nodilumu un degvielas patēriņu;

Izmantojot unikālo borta autobusu sistēmu, vadītājs var reāllaikā izgūt savus 8 braukšanas rezultātus, laikus atrast nepiemērotus un trūkumus, kā arī savlaicīgi labot un uzlabot savas braukšanas un ekspluatācijas prasmes.

Motora maksimālā bremzēšanas jauda ir pat 410 kW (558 zirgspēki), un bremzēšanas jauda ir lielāka par pozitīvo jaudu, kas ir visspēcīgākā pašreizējā tās pašas klases dzinēja bremzēšanai.

EBSinteliģentā bremžu sistēma, kurā ir integrēta ABS pretbloķēšanas sistēma + ASR piedziņas pretslīdēšanas sistēma + EBD elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma + BA bremžu palīgsistēma, lai nodrošinātu braukšanas drošību;

ABA4-4. paaudzes aktīvā bremžu palīgsistēma, unikāla funkcija atpazīt gājējus, braucot ar mazu ātrumu (luksusa tipa standarts, standarta tipa opcija), lai nodrošinātu drošību;

BA - unikāla bremzēšanas spēka palīgsistēma, kad vadītājs ātri, automātiski un ātri bremzē pēcdegli līdz 100% bremzēšanas spēkam, saīsinot transportlīdzekļa bremzēšanas ceļu;

Vairākas rezervētas seglu montāžas/regulēšanas atveres elastīgi un ērti pielāgo seglu stāvokli atbilstoši piekabes konfigurācijai, lai galvenā heksagramma automašīna būtu saprātīgāk saskaņota, vēja pretestība ir mazāka un braukšanas degvielas patēriņš;